Fusca V8

Fusca com motor V8, pode parecer impossível, mas não é. Alguns apaixonados pelo pequeno carrinho, resolveram juntar dois opostos em um só carro. Um carro pequeno e popular com um motor potente. O Fusca 68 foi projetado para ser um carro popular, para a família, e seu motor é adequado a um carro popular e familiar, econômico e com uma potencia que chega aos 100 quilômetros por hora. Porém seu criador nunca imaginou que seu projeto fosse fazer tanto sucesso capaz de ficar 60 anos na linha de produção e continuar gerando paixões, mesmo muitos anos depois de parar de ser fabricado, inclusive sendo transformado tão radicalmente como um Fusca V8.

O motor v8 é um motor reconhecido por sua grande potencia, são 8 cilindros dispostos em duas bancadas em forma de “V”, por isso o nome V8. Os motores V8 que conhecemos hoje podem ser a diesel e são usados normalmente em veículos de grande porte, em caminhonetes e utilitários leves, médios e pesados, em barcos e até mesmo em aviões. É incrível, mas o motor colocado no Fusca V8 é capaz de fazer um avião levantar vôo, imagina a potencia desse fusca V8 fica realmente uns Fuscas Envenenados.

Esse projeto do Fusca V8 só foi possível graças à versatilidade existente no motor do nosso fusca o que permitiu as modificações necessárias para que o fusca recebesse o motor V8. O projeto do fusca transformado que recebeu o motor V8 que vamos acompanhar é de um fusca ano 66, muito bem cuidado e de aparência discreta, bem ao contrário do seu interior que não tem nada de discreto, especialmente depois de levantarmos o seu capô, ou de girar a chave, quando o ronco do V8 denuncia a transformação.

As transformações do Fusca V8 foram grandes, o fusca recebeu um motor 302 V8, original de um Maverick GT 1975 que foi transferido do capô para o porta-malas, no capô ficou somente o radiador. Para acomodar o motor no porta-malas o interior do fusca também precisou ser modificado. O banco traseiro foi cortado ao meio, e no local de parte do banco ficou a estepe e o tanque de gasolina. Além dessas alterações o interior foi todo acarpetado, e os bancos receberam revestimento de couro, volante de madeira, um luxo.

Para receber o Fusca V8 o fusca precisou sofrer outras alterações estruturais no seu chassi, foi criada uma estrutura tubular para encaixar o novo motor, cambio e diferencial, a suspensão usada foi a do opala 6cc, os freios vieram do maverick, a caixa de direção do Uno, e o freio de mão utilizada foi a do corcel, enfim, o Fusca V8 agregou partes de diversos carros diferentes numa incrível transformação.

O projeto do Fusca V8 ficou incrível e o carrinho, pequeno por fora e grande por dentro leva apenas 6 segundos para alcançar a velocidade de 100 quilômetros por hora e é capaz de andar a 200 quilômetros por hora. Comprar Fusca dessa maneira com certeza foi um sonho de muitos. Fusca V8, o pequeno, valente e poderoso.

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